ＬＡＭＢＡＤＡ

Ｈｉｇｈ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ＸＣ　ｍａｃｈｉｎｅ

　浮き、滑空性能と扱い易さのバランスを重視した、クロスカントリーに最適の翼、それがＬＡＭＢＡＤＡです。テイクオフのタイミングを逃さない素直な立ち上げ特性、穏やかなコントロール特性、そして優秀な滑空性能は、ときには荒れた空域もくぐり抜けなければならないクロスカントリーフライトの頼もしい味方になるでしょう。

ＳおよびＭサイズは入荷が始まりました。（２００５年４月２５日）

ＸＳおよびＬサイズが完成し、出荷が開始されました。ＸＳサイズの試乗機もすでに入荷しております。（２００５年１０月１０日）

ＨＩＴ：Ｈｉｇｈ　ｓｐｅｅｄ　ｉｎｔａｋｅ　ｖａｌｖｅｓ

　ＨＩＴはアクセルを使用した高速滑空時のキャノピー内圧を高めるシステムです。一般にパラグライダーのエアインテークはよどみ点に設けます。しかしよどみ点は迎角の変化により移動してしまいます。アクセルを使用したときやピッチングを起こして迎角が小さくなったときに、リーディングエッジがへこんだり潰れが起こりやすくなる原因の一つとして、よどみ点の移動の問題があります。ＡＰＣＯ社のＨＩＴシステムは、このよどみ点の移動に着目して、迎角が小さくなっ たときのよどみ点に別のエアインテークを設けたものです。「第２のエアインテーク」は通常のエアインテークの上部に設け、メッシュクローズした上に内側にバルブシステムを取り付けてあります。ＨＩＴシステムにより高速時のキャノピー内圧が高まり、安定性と最高速度が向上しました。

ＦＬＥＸＯＮ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ

　ＬＡＭＢＡＤＡのメインリブには、ＦＬＥＸＯＮと呼ぶプラスチックバテンが装着されています。これによりエアインテーク形状を安定させることができます。キャノピー内圧が一時的に下がったとしても、潰れに至る挙動を遅らせる働きをして、安定性が向上します。潰れに至った場合でもエアインテークが開いた状態を維持できるため、回復に要する時間 が大幅に短縮できます。またエアインテークが完全に開いているので、立ち上げ特性が非常に良くなります。
　ＦＬＥＸＯＮは強靱な素材を採用しているので、破損することはほとんどありません。万一破損しても、簡単に交換することができます。

１．レッド

２．イエロー

３．ローヤルブルー

４．バイオレット

５．ターコイズブルー

６．ホワイト